Терминальный модуль ГЛОНАСС СИГНАЛ S-2551

Сигнал S-2551 – оборудование мониторинга транспорта с ГЛОНАСС/GPS-приемником.

Имеет встроенный аккумулятор для обеспечения бесперебойной работы в случае отключения основного питания, а также CAN-интерфейс с поддержкой стандарта J1939 для считывания данных из CAN-шины автомобиля их обработки и дальнейшей передачи на телематический сервер. Поддерживает работу с двумя SIM-картами и microSD-картой объемом памяти до 32 Гб.

Устройство «Сигнал S-2551» полностью соответствует требованиям приказа №285 Министерства транспорта Российской Федерации.

Назначение и функциональные возможности блока мониторинга:

• мониторинг состояния транспортного средства, контроля его местоположения и перемещений, а также контроль пробега с учетом рельефа местности;
• контроль расхода и уровня топлива при подключении импульсных, аналоговых и цифровых датчиков уровня топлива;
• наблюдения и контроля происходящей ситуации в салоне ТС при помощи подключенной фотокамеры;
• экстренное дистанционное информирование о несанкционированном проникновении в автомобиль, механическом воздействии на него, разбойном нападении на водителя или пассажиров и о других нештатных ситуациях;
• дистанционное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, например, сиреной, внешней системой дистанционной блокировки двигателя, дверей и т.д.;
• считывание данных из CAN-шины автомобиля; обработка этих данных и передача их на телематический сервер;
• осуществление двухсторонней громкой связи с водителем;
• автоматического информирования пассажиров об остановках (входах и выходах из геозон) при помощи информационного табло и громкоговорителя;
• работа с двумя SIM-картами;
• работа от встроенного аккумулятора до 4-х часов при отключении основного питания;
• поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб;
• поддержка гибко настраиваемого протокола FLEX для экономии трафика;
• поддержка протокола EGTS;
• удаленная выгрузка ddd-файлов из тахографов Атол, Штрих, Меркурий, VDO Continental;
• функция автоинформатора с выводом звуковых файлов в линейный аналоговый выход и управлением табло маршрутоуказателя;
• работа с мониторами давления в шинах;
• работа с фотокамерами;
• работа с дисплеем водителя;
• функция определения текущего местоположения по информации LBS (определение местоположения по вышкам операторов сотовой связи).

Технические характеристики Сигнал S-2551

Харакеристика	Значение
Рабочее напряжение питания, В	8,5-48
Минимальное напряжение питания для включения прибора, В	6
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем**, мА	110
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА	40
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ  не более, мА	300
Встроенная АКБ***	Li-Po 3,7 V, до 1200 мА/ч
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания****	есть
Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания) не менее, ч	4
Программируемый режим энергосбережения	есть
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч	6
Общее количество дискретных входных линий	3
Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов	2
Общее количество аналоговых входных линий	3
Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные	2
Напряжение, измеряемое аналоговыми входными линиями, В	0...5 для линии A1, 0...31 для линий A2 и А3
Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля	есть
Датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона	есть
Максимальная перегрузка при ударе измеряемая прибором, g	24
Измерение пробега с учетом рельефа местности (с использованием дополнительной информации от навигационного датчика)	есть
Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами	4
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА	500
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В	31
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера)	61440
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с	1 — 3600 и/или по факту события
Каналы передачи данных по GSM	SMS, GPRS, CSD
Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге	есть
Поддержка протокола EGTS	есть
Возможность управления по SMS и DTMF	есть
Количество используемых SIM-карт	2
Возможность работы с ЧИП-СИМ-картой (в том числе MVNO)	есть
Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных	USB
Зарядка встроенного аккумулятора по USB	есть
Максимальное количество серверов (IP-адресов), на которые одновременно передается телеметрическая информация	3
Возможность обновления прошивки по каналу GPRS и USB	есть
Возможность смены настроек по SMS, GPRS и USB	есть
Автоматическое обновление прошивки	есть
Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485	6
Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232	есть
CAN-интерфейс с поддержкой стандарта J1939	есть
Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANTEC	есть
Подключение дисплея водителя DV-01	есть
Подключение информационного табло	есть
Автоинформатор	есть
Подключение фотокамеры	есть
Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры	1-Wire
Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей	есть
Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры	4
Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры	есть
Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем или микрофонного прослушивания	есть
Степень защиты корпуса	IP52
Максимально допустимая перегрузка при ударах, g	24
Температура хранения со встроенной АКБ***, оC	-10…+60
Температура хранения без встроенной АКБ, оC	-50…+125
Рабочая температура со встроенной АКБ, оC	-20 … +60
Рабочая температура без встроенной АКБ, оC	-40… +85
Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC	0 … +50
Повышенная влажность при 35оС, %	95
Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм	105х78х20,5
Масса системного блока, кг	0,105

*  - При превышении номиналов срабатывает схема защиты по питанию.
** - При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое потребление может превышать 500 мА.

*** - При хранении и эксплуатации устройства за пределами указанных температур рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.

 

Пока никто не оставил отзыв о товаре.
Вы можете быть первым!